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怎么防止皮托管風速傳感器結(jié)冰?

點擊次數(shù):1608     更新時間:2022-03-28
  皮托管風速傳感器測量風道中氣體的壓力應在氣流比較平穩(wěn)的管段進行。測試中需測定氣體的靜壓、動壓和全壓。測氣體全壓的孔口應迎著風道中氣流的方向,測靜壓的孔口應垂直于氣流的方向。用U形壓力計測全壓和靜壓時,另一端應與大氣相通(用傾斜微壓計在正壓管段測壓時,管的一端應與大氣相通,在負壓管段測壓時,容器開口端應與大氣相通)。
 
  因此壓力計上讀出的壓力,實際上是風道內(nèi)氣體壓力與大氣壓力之間的壓差(即氣體相對壓力)。大氣壓力一般用大氣壓力表測定。由于全壓等于動壓與靜壓的代數(shù)和,可只測其中兩個值,另一值通過計算求得。
 
  風的觀測主要包括風速觀測和風向觀測兩種。在實際氣象測報中,風速風向儀器故障在新型自動氣象站觀測儀器中較為常見,不管是傳感器本身故障,還是線路連接異常造成整體故障,都會影響自動氣象站的準確性。
 
  尤其是當雨雪天氣之后,皮托管風速傳感器軸承初容易結(jié)冰,使其無法正常轉(zhuǎn)動,這會使得風速為零,風向沒有任何變化,導致無法記錄外界風速風向的變化,嚴重影響氣象觀測。
 
  為防止降水后風速風向傳感器結(jié)冰,可以在風杯和風標的軸承處及風向風速傳感器與風桿的連接處,均使用保溫棉進行包裹,以避免冰凍,也可以涂抹防凍油或防凍液防止傳感器凍結(jié)。
 
  風速風向傳感器在經(jīng)過雨雪天氣之后,應由相關技術人員及時對設備軸承處積水進行處理,防止結(jié)冰。當然,在多數(shù)情況下工作人員很難采取解決問題,這就需要我們進行人工除冰了。
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